欧姆内阻由电极材料、电解液、隔膜电阻、接触电阻等组成，而极化内阻分为电化学极化和浓差极化。还有，欧姆内阻比较稳定，而极化内阻会随电流和温度变化。
锂电池的内阻是衡量其功率性能和寿命的核心参数，直接影响电池的输出能力和使用安全性。内阻由 欧姆内阻 和 极化内阻 共同构成，二者在电池工作过程中表现出不同的特性，共同决定了电池的综合性能。
一、欧姆内阻：电池的"静态阻力"
欧姆内阻是锂电池的固有电阻，来源于电池材料及结构的物理特性，主要包括以下部分：
1.电极材料电阻：正负极活性物质的导电性差异直接影响内阻。
2.电解液电阻：锂离子在电解液中的迁移效率受浓度和温度影响。
3.隔膜电阻：隔膜的孔隙率和浸润性决定离子传输阻力。
4.接触电阻：极耳、集流体等部件的连接紧密程度。
特性：
在温度稳定时，欧姆内阻基本保持恒定。
与电池设计直接相关，例如18650电池的欧姆内阻通常为12-15毫欧。
当内阻超过50毫欧时，电池性能显著衰减；超过200毫欧则无法单独使用。
二、极化内阻：动态过程的"隐形损耗"
极化内阻是电池在充放电过程中因电化学反应滞后产生的动态阻力，可分为两类：
1.电化学极化：锂离子在电极表面发生嵌入/脱出反应时，电荷转移速度滞后于电子移动速度。
2.浓差极化：锂离子在电极材料内部扩散速率低于电极表面离子集结速度。
特性：
仅在电流加载时产生，且随电流密度增大呈非线性上升。
受温度影响显著：低温环境下极化效应加剧，导致内阻倍增。
在瞬间大电流放电时（如电动汽车加速），极化内阻主导电压骤降现象。
三、内阻的综合影响因素
1.温度：温度每下降10℃，欧姆内阻增加约5%，极化内阻可能翻倍。
2.荷电状态（SOC）：低SOC时电解液浓度下降，离子迁移阻力增大。
3.老化机制：循环使用后电极结构坍塌、SEI膜增厚，欧姆内阻持续升高。
锂电池内阻的精细化管控是突破能量密度与安全性矛盾的关键路径。未来，随着固态电解质技术和多尺度仿真模型的成熟，内阻的主动调控将从材料设计延伸至系统级管理，推动锂电池在航空航天、深海探测等极端场景的深度应用。